БПЛА, КОМПЛЕКТУЮЩИЕ
И КОМПЛЕКСНЫЕ РЕШЕНИЯ
• Разработка беспилотных летательных аппаратов
• Обучение эксплуатации и техническое сопровождение
• Услуги с использованием БПЛА
/ ПОМЕХОЗАЩИЩЕННЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ GNSS ПРИЕМНИКИ
Помехоустойчивые навигационные GNSS приемники VEL-A предназначены для защиты навигационных сигналов GNSS c открытым доступом от преднамеренных и непреднамеренных помех.
VEL-A
Помехоустойчивые навигационные GNSS приемники VEL-H предназначены для защиты навигационных сигналов GNSS c открытым доступом от преднамеренных и непреднамеренных помех.
VEL-H
Помехоустойчивые навигационные GNSS
приемники VEL-M (двухчастотные) предназначены для защиты навигационных сигналов GNSS c открытым доступом от преднамеренных и непреднамеренных помех.
VEL-M
ПОМЕХОУСТОЙЧИВЫЕ (ПОМЕХОЗАЩИЩЕННЫЕ) НАВИГАЦИОННЫЕ GNSS ПРИЕМНИКИ VEL-A
Помехоустойчивые навигационные GNSS приемники VEL-A предназначены для защиты навигационных сигналов GNSS c открытым доступом от преднамеренных и непреднамеренных помех. Прибор поможет эффективно подавить помехи, обеспечивая высокий уровень помехоустойчивости аппаратуры беспилотных авиационных комплексов, на автотранспорте, морских и речных судах. В высокопроизводительных помехоустойчивых навигационных GNSS приемниках VEL-A используется технология защиты от широкополосных помех (anti-jamming) и от ложных спутниковых навигационных сигналов (аnti-spoofing). Компактные размеры приемников и низкая потребляемая мощность позволяет размещать их на борту беспилотных авиационных комплексов самолетного и мультироторного типов.
Принимаемые полосы частот GNSS
Усиление МШУ антенного комплекса (LNA Gain)
Подавление широкополосных помех, однонаправленных
Подавление широкополосных помех, трехнаправленных
Диапазон фильтрации помех
Типы фильтруемых помех
Напряжение питания
Потребляемая мощность
Стандарт передачи данных
Температура эксплуатации
Физические размеры
Вес
Разъем подключения питания и данных
BeiDou B1I, В1С
Galileo E1
GPS L1C/A, L2P(Y)
28 дБ
До 85 дБ
До 75 дБ
1575 +-10МГц
Аддитивный белый гауссовский шум, расширение спектра согласования частот, импульсные помехи и помехи развертки, смешанные помехи
7..15 В
До 7 Вт
NMEA – 5, 10, 20 Гц
-20…+40 °C
130x130x30 мм
380 гр
J30J-9
Направленность защиты от помех
Нижняя полусфера, и до +30 градусов в вертикальной плоскости
ПОМЕХОУСТОЙЧИВЫЕ (ПОМЕХОЗАЩИЩЕННЫЕ) НАВИГАЦИОННЫЕ GNSS ПРИЕМНИКИ VEL-H
Помехоустойчивые навигационные GNSS приемники VEL-H предназначены для защиты навигационных сигналов GNSS c открытым доступом от преднамеренных и непреднамеренных помех. Прибор поможет эффективно подавить помехи, обеспечивая высокий уровень помехоустойчивости аппаратуры беспилотных авиационных комплексов, на автотранспорте, морских и речных судах. В высокопроизводительных помехоустойчивых навигационных GNSS приемниках VEL-H используется технология защиты от широкополосных помех (anti-jamming) и от ложных спутниковых навигационных сигналов (аnti -spoofing). Компактные размеры приемников и низкая потребляемая мощность позволяет размещать их на борту беспилотных авиационных комплексов самолетного и мультироторного типов.
Принимаемые полосы частот GNSS
Усиление МШУ антенного комплекса (LNA Gain)
Подавление широкополосных помех, однонаправленных
Подавление широкополосных помех, трехнаправленных
Диапазон фильтрации помех
Типы фильтруемых помех
Напряжение питания
Потребляемая мощность
Стандарт передачи данных
Температура эксплуатации
Физические размеры
Вес
Разъем подключения питания и данных
BeiDou B1I, В1С
Galileo E1
GPS L1C/A, L2P(Y)
32 дБ
До 85 дБ
До 75 дБ
1575 +-10МГц
Аддитивный белый гауссовский шум, расширение спектра согласования частот, импульсные помехи и помехи развертки, смешанные помехи
7..15 В
До 7 Вт
NMEA – 5, 10, 20 Гц
-20…+40 °C
130x130x80 мм
420 гр
J30J-9
Направленность защиты от помех
Нижняя полусфера, и до +30 градусов в вертикальной плоскости
ПОМЕХОУСТОЙЧИВЫЕ (ПОМЕХОЗАЩИЩЕННЫЕ) НАВИГАЦИОННЫЕ GNSS ПРИЕМНИКИ VEL-M
Помехоустойчивые навигационные GNSS
приемники VEL-M (двухчастотные) предназначены для защиты навигационных сигналов GNSS c открытым доступом от преднамеренных и непреднамеренных помех. Прибор поможет эффективно подавить помехи, обеспечивая высокий уровень помехоустойчивости аппаратуры
беспилотных авиационных комплексов, на
автотранспорте, морских и речных судах.
В высокопроизводительных помехоустойчивых навигационных GNSS приемниках VEL-M используется технология защиты от широкополосных помех (anti-jamming) и от ложных спутниковых навигационных сигналов (аnti-spoofing).Компактные размеры приемников и низкая потребляемая мощность позволяет размещать их на борту беспилотных авиационных комплексов самолетного и мультироторного типов. Основная частота - L1.
Вторая частота - L2 может быть изменена на другую, по желанию Заказчика.
Принимаемые полосы частот GNSS
Усиление МШУ антенного комплекса (LNA Gain)
Подавление широкополосных помех, однонаправленных
Подавление широкополосных помех, двунаправленных
Диапазон фильтрации помех
Типы фильтруемых помех
Напряжение питания
Потребляемая мощность
Стандарт передачи данных
Температура эксплуатации
Физические размеры
Вес
Разъем подключения питания и данных
BeiDou B1I, B2l, B2b, В1С
Galileo E1, E5b
GPS L1C/A, L2P(Y)
28 дБ
До 85 дБ
До 75 дБ
1575 +-10МГц
1207 +-10Мгц
Аддитивный белый гауссовский шум, расширение спектра согласования частот, импульсные помехи и помехи развертки, смешанные помехи
7..15 В
До 10 Вт
NMEA – 5, 10, 20 Гц
-20…+40 °C
130x130x40 мм
480 гр
J30J-9
Направленность защиты от помех
Нижняя полусфера, и до +30 градусов в вертикальной плоскости
/ БЕСПИЛОТНЫЙ КОМПЛЕКС SKY X8
«Аэрофотосъемка» – для съемки территорий и объектов с последующим преобразованием кадров в ортофотоплан местности.
Комплектуется помехозащищенным GNSS приемником VEL.
АЭРОФОТОСЪЕМКА
«Наблюдение» – предназначен для выполнения воздушного мониторинга.
Комплектуется помехозащищенным GNSS приемником VEL.
НАБЛЮДЕНИЕ
БЕСПИЛОТНЫЙ КОМПЛЕКС SKY X8
АЭРОФОТОСЪЕМКА
«Аэрофотосъемка» – для съемки территорий и объектов с последующим преобразованием кадров в ортофотоплан местности

Комплектуется помехозащищенным GNSS приемником VEL.

Полезная нагрузка:
Цифровой фотоаппарат, встроенный в корпус самолета.
Максимальная допустимая скорость ветра
Температура эксплуатации
Максимальная масса полезной нагрузки
Тип планера
Управление
Расположение винтомоторной группы
Количество сервоприводов
Полезная нагрузка
Размах крыла
Рабочая высота полета
Посадка
Взлет
Скорость полета
12 м/с
-20…+35 °С
1 кг
Летающее крыло
700-800 МГц, с ППРЧ, дальность до 30 км
Толкающий винт
4 шт.
Фотокамера, массой
0.35-0.5 кг
2.1 м
От 100 до 1000 м
Фюзеляжная на ровную поверхность
Резиновый шнур (катапульта)
16-28 м/с (58-100 км/ч)
Тип двигателя
Электрический
Время развертывания комплекса
15 минут
Взлетный вес
5-6 кг
Время полета
До 2 часов
Максимальная дальность полета
До 110 км с 3 10Ач 14.8 В батареями
До 80 км с 2 10Ач 14.8 В батареями
Радиоканал
На основе RFD 900x
910-920 МГц 1Вт
Максимальная дальность радиоканала 20 км
Видеолинк
Аналоговый, Частота 1.2 ГГц
Мощность 0.7 Вт
Максимальная дальность канала видеопередачи 20 км
Фотокамера для аэрофотосъемки
Система FPV передачи цифрового изображения
Помехозащищенный навигационный приемник серии "VEL"
БЕСПИЛОТНЫЙ КОМПЛЕКС SKY X8
НАБЛЮДЕНИЕ
«Наблюдение» – предназначен для выполнения воздушного мониторинга.

Комплектуется помехозащищенным GNSS приемником VEL.

Полезная нагрузка:
Цифровая видеокамера на стабилизированном подвесе с 10x зумом на выдвижной платформе;
Максимальная допустимая скорость ветра
Температура эксплуатации
Максимальная масса полезной нагрузки
Тип планера
Управление
Расположение винтомоторной группы
Количество сервоприводов
Полезная нагрузка
Размах крыла
Рабочая высота полета
Посадка
Взлет
Скорость полета
12 м/с
-20…+35 °С
1 кг
Летающее крыло
700-800 МГц, с ППРЧ, дальность до 30 км
Толкающий винт
4 шт.
Цифровая видеокамера на стабилизированном подвесе
2.1 м
От 100 до 1000 м
Фюзеляжная на ровную поверхность
Резиновый шнур (катапульта)
16-28 м/с (58-100 км/ч)
Тип двигателя
Электрический
Время развертывания комплекса
15 минут
Взлетный вес
5-6 кг
Время полета
До 2 часов
Максимальная дальность полета
До 110 км с 3 10Ач 14.8 В батареями
До 80 км с 2 10Ач 14.8 В батареями
Радиоканал
На основе RFD 900x
910-920 МГц 1Вт
Максимальная дальность радиоканала 20 км
Видеолинк
Цифровой, Частота 5.6-5.8 ГГц
Мощность 1 Вт
Максимальная дальность канала видеопередачи 20 км
Цифровая видеокамера SIYI ZR 10
Система FPV передачи цифрового изображения
Помехозащищенный навигационный приемник серии "VEL"
/ БЕСПИЛОТНЫЙ АППАРАТ МНОГОРОТОРНОГО ТИПА SKY X4
Воздушный мониторинг, контроль территорий и объектов с помощью цифровой видеокамеры на стабилизированном подвесе с зумом, тепловизором и лазерным дальномером.
МОНИТОРИНГ
Воздушное лазерное сканирование с помощью лидара.
СКАНИРОВАНИЕ
Ретранслятор для других БПЛА – позволяет улучшить качество связи, дальность применения ударного дрона, а так же исключить возможность обнаружения пилотов.
РЕТРАНСЛЯТОР
/ БЕСПИЛОТНЫЙ АППАРАТ МНОГОРОТОРНОГО
ТИПА SKY X4. МОНИТОРИНГ
Беспилотный аппарат многороторного типа (мультикоптер)
Sky X4 является универсальной платформой для любой полезной нагрузки массой до 2 кг.

Воздушный мониторинг, контроль территорий и объектов с помощью цифровой видеокамеры на стабилизированном подвесе с зумом, тепловизором и лазерным дальномером.
Взлетный вес
Время полета
Максимальная дальность полета
Тип двигателей
Размер винтов
Максимальная масса полезной нагрузки
Радиоканал
Видеолинк
Время развертывания комплекса
Максимальная допустимая скорость ветра
Температура эксплуатации
6.5 кг
80 минут, с полезной нагрузкой 2 кг до 50 минут
30 км, с полезной нагрузкой 2 кг до 24 км.
Электрический, 4 двигателя
26 дюймов
До 2 кг
915 МГц, 5150-5825 МГц Максимальная дальность радиоканала 10 км
Аналоговый - частота 1.2 ГГц, Мощность 0.7 Вт
Цифровой – частота 5.6-5.8 ГГц, мощность 1 Вт
Максимальная дальность канала видеопередачи – 20 км
10 минут
До 8 м/с
-10°С...+35°С
Скорость полета, крейсерская
10 м/с (36 км/ч)
Размер по диагонали
1.1 м
Рабочая высота полета
От 0 до 1000 м
Время развертывания комплекса
10 минут
Скорость полета, максимальная
15 м/с (48 км/ч)
Цифровая видеокамера SIYI ZR 10
Система FPV передачи цифрового изображения
Помехозащищенный навигационный приемник серии "VEL"
Цифровая видеокамера SIYI ZR-30
Цифровая видеокамера SIYI ZT-30
/ БЕСПИЛОТНЫЙ АППАРАТ МНОГОРОТОРНОГО
ТИПА SKY X4. СКАНИРОВАНИЕ
Беспилотный аппарат многороторного типа (мультикоптер)
Sky X4 является универсальной платформой для любой полезной нагрузки массой до 2 кг.

Воздушный мониторинг, контроль территорий и объектов с помощью цифровой видеокамеры на стабилизированном подвесе с зумом, тепловизором и лазерным дальномером.
Взлетный вес
Время полета
Максимальная дальность полета
Тип двигателей
Размер винтов
Максимальная масса полезной нагрузки
Радиоканал
Видеолинк
Время развертывания комплекса
Максимальная допустимая скорость ветра
Температура эксплуатации
6.5 кг
80 минут, с полезной нагрузкой 2 кг до 50 минут
30 км, с полезной нагрузкой 2 кг до 24 км.
Электрический, 4 двигателя
26 дюймов
До 2 кг
915 МГц, 5150-5825 МГц Максимальная дальность радиоканала 10 км
Аналоговый - частота 5.8 ГГц, Мощность 0.6 Вт.
Максимальная дальность канала видео передачи 5 км
10 минут
До 8 м/с
-10°С...+35°С
Скорость полета, крейсерская
10 м/с (36 км/ч)
Размер по диагонали
1.1 м
Рабочая высота полета
От 0 до 1000 м
Время развертывания комплекса
10 минут
Скорость полета, максимальная
15 м/с (48 км/ч)
Лазерный сканер для БПЛА АГМ-МС3
Система FPV передачи цифрового изображения
Помехозащищенный навигационный приемник серии "VEL"
/ БЕСПИЛОТНЫЙ АППАРАТ МНОГОРОТОРНОГО
ТИПА SKY X4. РЕТРАНСЛЯТОР
Беспилотный аппарат многороторного типа (мультикоптер)
Sky X4 является универсальной платформой для любой полезной нагрузки массой до 2 кг.

Воздушный мониторинг, контроль территорий и объектов с помощью цифровой видеокамеры на стабилизированном подвесе с зумом, тепловизором и лазерным дальномером.
Взлетный вес
Время полета
Максимальная дальность полета
Тип двигателей
Размер винтов
Максимальная масса полезной нагрузки
Радиоканал
Видеолинк
Время развертывания комплекса
Максимальная допустимая скорость ветра
Температура эксплуатации
6.5 кг
80 минут, с полезной нагрузкой 2 кг до 50 минут
30 км, с полезной нагрузкой 2 кг до 24 км.
Электрический, 4 двигателя
26 дюймов
До 2 кг
915 МГц, 5150-5825 МГц Максимальная дальность радиоканала 10 км
Цифровой – частота 5.6-5.8 ГГц, мощность 1 ВТ. Максимальная дальность канала видео передачи 10 км
10 минут
До 8 м/с
-10°С...+35°С
Скорость полета, крейсерская
10 м/с (36 км/ч)
Размер по диагонали
1.1 м
Рабочая высота полета
От 0 до 1000 м
Время развертывания комплекса
10 минут
Скорость полета, максимальная
15 м/с (48 км/ч)
Цифровая видеокамера SIYI, А8
Система FPV передачи цифрового изображения
Помехозащищенный навигационный приемник серии "VEL"
Ретрансляционное оборудование
/ СВЯЗЬ
ПОМЕХОУСТОЙЧИВАЯ ЦИФРОВАЯ ЛИНИЯ С2
Беспроводная передача цифровых данных управления и телеметрии на большие расстояния от БПЛА до наземной станции, с функцией шифрования и ППРЧ.
ПОМЕХОУСТОЙЧИВАЯ
ЦИФРОВАЯ ЛИНИЯ С2
Беспроводная передача цифровых данных управления и телеметрии на большие расстояния от БПЛА до наземной станции, с функцией шифрования и ППРЧ. Дополнительные функции: ретрансляция сигналов, передача управления между несколькими операторами одним БПЛА. Широкий диапазон настроек для усложнения прерывания связи, защиты от радиоэлектронных помех. Пересылка и буферизация потерянных пакетов.

Поддержка работы с полётным контролером типа Pixhawk: Передача данных пульта управления по двум стандартам:
1. TELEM1 (стандарт телеметрических данных) - подключается к ноутбуку для обмена данными с QGroundControl или Ardupilot.
2. SBUS (стандарт данных от пульта управления).
- Шифрование данных, дублирование пакетов для повышения устойчивости связи
Взлетный вес
Время полета
Максимальная дальность полета
Тип двигателей
Размер винтов
Максимальная масса полезной нагрузки
6.5 кг
80 минут, с полезной нагрузкой 2 кг до 50 минут
30 км, с полезной нагрузкой 2 кг до 24 км.
Электрический, 4 двигателя
26 дюймов
До 2 кг
Размер по диагонали
1.1 м
Рабочая высота полета
От 0 до 1000 м
Время развертывания комплекса
10 минут
Скорость полета, максимальная
15 м/с (48 км/ч)
- Передача данных управления и телеметрии SBUS и TELEM1
- Регулируемый выбор частот передачи в диапазоне (два антенных тракта)
- Регулируемый выбор частот передачи в диапазоне (два антенных тракта)
- Ступенчатая регулировка мощности передачи от 0,3 Вт до 2 Вт
- Питание от 12 до 60 В с защитой от переполюсовки
- Возможность использования для реализации функций ретрансляции
- Возможность выноса наземных систем управления на расстояние 100 метров и выше (включая Wi-Fi-мосты)
- Степень защиты корпуса IP54, масса – 87 грамм
Применение методов передачи информации по изменяемым частотам в широком диапазоне (два антенных тракта, в т.ч. для увеличения мощности: количество каналов – до 400, рекомендуется – 100).
Если у вас остались вопросы, свяжитесь с нами любым удобным для вас способом или оставьте свои контактные данные и мы свяжемся с вами в течение суток
Нажимая кнопку "Отправить", Вы даете согласие на обработку персональных данных
/ О КОМПАНИИ
Компания основана двумя инженерами-механиками, выпускниками мехмата Пермского Государственного Университета (ныне ПГНИУ). С 2015 года наша команда занимается проектами в сфере разработок БПЛА различных типов, ИТ продуктов, организации мелкосерийных производств, а также поставок оборудования на крупные промышленные предприятия России.
/ Цели компании
Разработка новых беспилотных аппаратов и способов их применения
Реинжиниринг компонентной базы беспилотных аппаратов и организация отечественного производства компонентной базы
Ускоренный вывод на рынок новых продуктов на базе беспилотных аппаратов и средств РЭБ
01
02
03
/ Наши возможности
1.Разработка и запуск серийного производства:
  • беспилотных летательных аппаратов
  • специальных навигационных устройств
  • дистанционных систем управления и ретрансляторов для наземной техники, в т.ч. роботизированной
2.Обучение эксплуатации
3.Техническое сопровождение
/ ЗАЯВКА
Если вы хотите приобрести заинтересовавший вас продукт, свяжитесь с нами любым удобным для вас способом или оставьте свои контактные данные и мы свяжемся с вами в течение суток